{"id":754,"date":"2010-10-26T16:54:02","date_gmt":"2010-10-26T15:54:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.scratch-productions.de\/?p=754"},"modified":"2010-10-26T16:54:02","modified_gmt":"2010-10-26T15:54:02","slug":"windows-embedded-automotive-7-infotainment-fur-ihr-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scratch-productions.de\/?p=754","title":{"rendered":"Windows Embedded Automotive 7: Infotainment f\u00fcr Ihr Auto"},"content":{"rendered":"<h1 id=\"post-112\"><span style=\"font-weight: normal; font-size: 13px;\"><a href=\"http:\/\/www.welovecars.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Nissan_Leaf-1.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Nissan_Leaf-1\" src=\"http:\/\/www.welovecars.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Nissan_Leaf-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"130\" \/><\/a><\/span><\/h1>\n<div>\n<div><a href=\"http:\/\/www.welovecars.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Nissan_Leaf-1.jpg\" target=\"_blank\"><\/a>2011 wird in den USA der Nissan Leaf auf den Markt kommen, das erste Elektroauto, bei dem wirklich von einer Gro\u00dfserie die Rede sein kann. Und vergangene Woche verk\u00fcndete Microsoft, dass der Nissan Leaf ein Fahrerinformations system erh\u00e4lt, dessen technische Grundlage Windows Embedded Automotive 7 sei. Microsoft stellte die neueste Version des Embedded-Betriebssystems auf der SAE Convergence vor, der f\u00fchrenden nordamerikanischen Konferenz f\u00fcr Automobilelektronik.<\/div>\n<\/div>\n<p>Abgesehen davon, dass Windows Embedded Automotive 7 nun ein Solo-Produkt ist und dieselbe Versionsnummer tr\u00e4gt wie der Desktop-Bruder, gibt es auch ein paar interne Neuerungen. So ist nun die Microsoft-eigene Spracherkennung \u201cTellme\u201d integriert, welche die komplette Bedienung durch einfache Sprachkommandos erm\u00f6glichen soll. Bisher war man auch auf Fremdprodukte wie jene von Nuance angewiesen. Zudem ist jetzt Silverlight integriert, mit dem sich \u201cansprechende Benutzeroberfl\u00e4chen in 2D und 3D\u201d erstellen lassen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.welovecars.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Windows_Embedded_Automotive_7.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" title=\"Windows_Embedded_Automotive_7\" src=\"http:\/\/www.welovecars.de\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Windows_Embedded_Automotive_7.jpg\" alt=\"\" width=\"535\" height=\"330\" \/><\/a><\/p>\n<p>Aber w\u00e4re eine Open-Source-Umgebung wie Linux Embedded nicht die bessere L\u00f6sung, kosteng\u00fcnstiger und weniger der Gefahr ausgesetzt, von einem Anbieter dominiert zu werden? Zumindest bisher klappt das nicht so richtig, vielleicht aus einem ganz einfachen, menschlichen Grund: Open Source setzt voraus, dass Entwickler von Automobilelektronik \u2013 ob beim OEM, Zulieferer oder Entwicklungsdienstleister \u2013 ihre Entwicklungen offenlegen m\u00fcssten. Weil das keiner gerne tut, kann man bei der Entwicklungsplattform ebenso gut ein Standardprodukt einsetzen \u2013 solange der Anbieter nicht die Bedingungen diktieren kann. Solange das der Fall ist, d\u00fcrfte den Entwicklern ein Zulieferer Microsoft nicht unrecht sein, und zwar mit klarer Arbeitsteilung: MS liefert das Werkzeug, die Automobilhersteller stellen das Infotainment-System nach ihren Vorstellungen zusammen.<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich bietet Software im Auto interessante neue M\u00f6glichkeiten, mit denen sich nicht nur Freunde moderner Technik anfreunden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.welovecars.de\/windows-embedded-automotive-7-infotainment-fur-ihr-auto\/\" target=\"_self\">Quelle<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2011 wird in den USA der Nissan Leaf auf den Markt kommen, das erste Elektroauto, bei dem wirklich von einer Gro\u00dfserie die Rede sein kann. 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